Honda S2000

Voici notre page dédiée à la Honda S2000

Vous trouverez des informations sur le modèle ainsi que notre meilleure sélection de pièces pour ce véhicule. Si vous ne trouvez pas votre bonheur, n'hésitez pas à effectuer une recherche ou parcourir notre site via le menu en haut à gauche.

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Héritière des Honda Sports des années 1960, la S2000 est lancée en 1999.

Ce roadster sportif embarque un 4 cylindres 2L double arbre à cames VTEC à haut rendement développant 240 ch en Europe accouplé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Côté châssis, la S2000 bénéficie d’une structure en X particulièrement rigide pour un cabriolet et, grâce au moteur placé en position centrale avant, fait preuve d’un équilibre remarquable. D’un poids contenu de 1245 kg, elle est capable d’excellentes performances avec un 0 à 100 km/h réalisé en 6,1 s et une vitesse de pointe de 248 km/h. Plusieurs mises à jour seront apportées au cours de sa carrière avec notamment au Japon l’introduction en première mondiale du VGS (Variable Gear ratio Steering) qui permet au rapport de démultiplication de la direction de varier en fonction de la vitesse du véhicule.

Coilovers

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Bodywork

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Informations complémentaires :

Vous trouverez ci-dessous un tableau regroupant toutes les motorisations des Honda S2000 sorties depuis 1999 :

Modèle

Années

Code moteur

Puissance max.

Couple max.

S2000 AP1
Japon

1999-2005

F20C

250 ch à 8,300 tr/min

218 N⋅m à 7,500 tr/min

S2000 AP2

Japon

2005-2009

F22C

242 ch à 7,800 tr/min

221 N⋅m à 6,500~7,500 tr/min

S2000 AP1

USA

1999-2004

F20C1

240 ch à 8,300 tr/min

207 N⋅m à 7,500 tr/min

S2000 AP2

USA

2004-2009

F22C1

240 ch à 7,800 tr/min

220 N⋅m à 6,800 tr/min

S2000 AP1

Europe

1999-2009

F20C2

240 ch à 8,300 tr/min

207 N⋅m à 7,500 tr/min

A noter que Honda proposera plusieurs versions spéciales au cours de la carrière de son roadster exclusif. Citons par exemple en France les 40e anniversaire, RJ et Ultimate Edition, ou les très sportives CR américaines et Type S japonaises équipées notamment d’un kit carrosserie spécifique taillé pour le circuit.