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Vous trouverez ci-dessous un tableau regroupant les principales motorisations des BMW M5 sorties en Europe depuis 1972 :

 

Modèle

Années

Code moteur

Puissance max.

Couple max. 

E12 M535i 

1980-1981

M90

218 ch à 5,200 tr/min

310 N⋅m à 4,000 tr/min 

E28 M5 

1985-1988

M88/3

286 ch à 6,500 tr/min

340 N⋅m à 4,500 tr/min 

E34 M5 

1988-1992

S38B36

315 ch à 6,900 tr/min

360 N⋅m à 4,750 tr/min 

1992-1995

S38B38

340 ch à 6,900 tr/min

400 N⋅m à 4,750 tr/min 

E39 M5 

1998-2003

S62B50

400 ch à 6,600 tr/min

500 N⋅m à 3,800 tr/min 

E60/E61 M5 

2005-2010

S85B50

507 ch à 7,750 tr/min

520 N⋅m à 6,100 tr/min 

F10 M5 

2011-2016

S63T

560 ch à 6,000~7,000 tr/min

680 N⋅m à 1,500~5,750 tr/min 

F10 M5 Competition

2012-2016

575 ch à 6,000~7,000 tr/min

680 N⋅m à 1,500~6,000 tr/min 

F10 M5 30 Jahre

2014-2016

600 ch à 6,000~7,000 tr/min

700 N⋅m à 1,500~6,000 tr/min 

F90 M5 

depuis 2017

S63B44Tx

600 ch à 5,600~6,700 tr/min

750 N⋅m à 1,800~5,600 tr/min 

F90 M5 Competition

depuis 2018

625 ch à 6,000 tr/min

750 N⋅m à 1,800~5,800 tr/min 

A noter que de nombreux préparateurs comme Alpina, AC Schnitzer ou Hartge se sont penchés sur la Série 5 pour produire des versions tunées. Chez Alpina, citons par exemple les B7 S Turbo (E12), B7 Turbo/1 (E28), B10 Bi-Turbo (E34), B10 V8 S (E39), B5 S (E60) ou B5 Bi-Turbo (F10 et G30).

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